衝突受託解析① フルラップ衝突のCAE解析評価
今回はLS-Dynaによる衝突解析受託事例として、CCSA様が無償配布している同定済みのMY2015 Camryモデルを使用します。弊社では自動車メーカーよりLS-Dynaによる衝突アセスメント評価を受託しており、その一例をフリーモデルを使用してご紹介します。
今回はLS-Dynaによる衝突解析受託事例として、CCSA様が無償配布している同定済みのMY2015 Camryモデルを使用します。弊社では自動車メーカーよりLS-Dynaによる衝突アセスメント評価を受託しており、その一例をフリーモデルを使用してご紹介します。
今回の事例ではトポロジー最適化解析の受託事例として、ブレーキキャリパーをトポロジー最適化で設計したものをご紹介します。
ブレーキキャリパーはトポロジー最適化ととても相性のいい製品だと感じています。
今回はCFRP製品の設計受託事例として、Formula1などのレースで実際に行われている事例をご紹介します。CAEによる最適化を使用して開発しているフロントのフレキシブルウィングです。みなさんフレキシブルウィングというものをご存じでしょうか?