衝突解析受託事例 ー LS-Dynaを使用したポール側突（FMVSS214P, UNR135）の衝突解析
【本事例のトピック】
FMVSS214P（米国）およびUNR135（国連/日本）におけるポール側突試験条件の比較と整理
LS-Dynaを用いた低計算コスト衝突解析の設定：ダミー搭載しない簡易（MASS要素）モデルによる車両安全性能評価の検討
実車試験と低計算コスト衝突モデルの比較
HIC
衝撃解析受託事例 － 頭部傷害解析（HIC）③
今回はLS-Dynaによる衝突解析受託事例として、過去のボンネットのみで実施した歩行者保護性能のLS-DynaによるCAE解析を、ボディを使用して実施します。
衝撃解析受託事例 － 頭部傷害解析（HIC）②
今回の事例では、LS-Dynaによる衝撃解析の受託事例紹介として、ボンネットの頭部傷害値解析（HIC）事例に続き、内装トリムの頭部傷害値（HIC）をLS-Dynaで解析してみます。FMVSS 201Uを参考に、以下のようにモデルを構築しました。
頭部傷害解析（HIC）① ボンネットの衝撃解析
今回は衝突解析の受託事例として、UNR127に基づいた、歩行者頭部保護性能試験のCAE解析をご紹介します。