In-CAD topology optimization of a Formula SAE Front wing using Truform SW

フルラップ前面衝突解析＋運転席ダミー

フルラップ前面衝突解析＋運転席ダミー

シートベルト無し

高速度ポール前突

RR席ダミーシートベルト無し

キャリパー最適化から製作まで

ギター最適化から製作まで

CFRP積層設計の流れ

非線形動的課題の最適化

トポロジー最適化の活用は難しいのか？

ECE R14

座屈を考慮したCAE最適化

オフセット衝突解析

ねじが緩むのはなぜ？

頭部傷害値のCAE解析　ボンネット編①

側面衝突（FMVSS214）

Formula1での開発事例

トポロジー最適化テクニックの紹介

クレーンやロボットアームの最適化テクニック

ボツになったホイールたち

隊列走行の先行車が受ける恩恵は？

最適化CAEでの境界条件の重要性

スラストシートによる効果はいかに？

非線形領域の最適化
～手作業で頑張ってみよう編～

9th European LS-DYNA Conference発表資料抜粋

LS-TaSC編

LS-TaSC

Explicitソルバー編

複数姿勢があるアセンブリ製品の最適化

３DCAD化および試作品の製作

FMVSS201U内装編

UN-R127編

LS-Dynaによるガラス衝撃解析

MAT058編

コーン形状のCAE最適化

設計変数が極端に多いモデルの最適化手法

ウィンドディフレクターの効果検証

オープン状態とクローズ状態の比較

ブレーキローターの発熱から放熱までの計算

複雑なPCOMPGの作成方法

衝突課題をCAE最適化設計する

室内エアフロー解析による暖房性能検証